• cron@feddit.de
    link
    fedilink
    Deutsch
    arrow-up
    0
    ·
    8 months ago

    Zu Verspätungen von 15 Minuten oder mehr kam es bei 18,3 Prozent der Halte

    Ich war gerade diese Woche wieder mit dem Zug unterwegs. Eine Verspätung von 15 Minuten ist fast sicher auch ein verpasster Anschluss und damit gleich 60+ Minuten Verspätung.

    • cucumber_sandwich@lemmy.world
      link
      fedilink
      Deutsch
      arrow-up
      0
      ·
      8 months ago

      Aber 60+ Minuten bei den Reisenden, weil sie auf den nächsten Zug ausweichen müssen. Nicht 60+ bei den einzelnen Zügen.

      • cron@feddit.de
        link
        fedilink
        Deutsch
        arrow-up
        0
        ·
        8 months ago

        Genau das meine ich. Wenn ich plane, zweimal umzusteigen, werden die Wahrscheinlichkeiten für eine reibungslose Fahrt schnell sehr klein.

        • cucumber_sandwich@lemmy.world
          link
          fedilink
          Deutsch
          arrow-up
          0
          ·
          edit-2
          8 months ago

          Aber die Statistik aus dem Titel bezog sich auf die Züge.

          Edit: die rechnen das ja sogar auf die Halte. Das ist schon ein bisschen Gymnastik.

          • silly goose meekah@lemmy.world
            link
            fedilink
            Deutsch
            arrow-up
            0
            ·
            8 months ago

            Ich hab leider keine Statistik dazu aber würde wagen zu behaupten, vor allem mit Fernzügen, dass nur selten ohne Umstieg gefahren wird. Also ist der ganze Artikel ziemlich krasses framing zugunsten der Bahn. Interessiert die Nutzer doch nicht, ob die einzelnen Züge evtl theoretisch doch gar nicht so sehr zu spät sind. Was interessiert ist das Endergebnis: 2h länger unterwegs als geplant, mit extra langer Wartezeit an lauten und stinkenden Bahnhöfen, zu teilweise horrenden preisen. Ist doch klar dass da kaum wer Bock drauf hat