Ein Bündnis aus 14 Organisationen fordert ein Tempolimit auf Autobahnen, um das Klima zu schützen und Leben zu retten. Doch ein generelles Limit polarisiert das Autoland Deutschland weiter. Von P. Wundersee.
Die Verkehrssicherheit auf der Autobahn ist höher als auf anderen vergleichbaren Straßen in anderen Ländern in denen allgemeine Tempolimits gelten. Die Briten stehen nicht nennenswert besser da, die USA haben die doppelte Todesrate pro gefahrenen Kilometer, und das ist nicht mal Äpfel mit Birnen denn in den USA sind so gut wie alle mit einheimischen Führerscheinen unterwegs während wir viel Durchgangsverkehr haben.
Wo die Sicherheit Limits gebietet gibt’s die schon.
Die USA-Verhältnisse lassen sich nicht mit unseren vergleichen. Die Amis müssen wegen jeder Kleinigkeit mit dem Auto fahren, weil deren Städte so zersiedelt sind (suburbs). Darum fährt man dort auch gerne große Autos, weil die mehr wie ein fahrendes Wohnzimmer sind.
Zu Fuß oder mit Rad, Bus oder Zug kommt man dort nicht weit. Bei uns ist das anders.
Die Verkehrssicherheit auf der Autobahn ist höher als auf anderen vergleichbaren Straßen in anderen Ländern in denen allgemeine Tempolimits gelten. Die Briten stehen nicht nennenswert besser da, die USA haben die doppelte Todesrate pro gefahrenen Kilometer, und das ist nicht mal Äpfel mit Birnen denn in den USA sind so gut wie alle mit einheimischen Führerscheinen unterwegs während wir viel Durchgangsverkehr haben.
Wo die Sicherheit Limits gebietet gibt’s die schon.
Die USA-Verhältnisse lassen sich nicht mit unseren vergleichen. Die Amis müssen wegen jeder Kleinigkeit mit dem Auto fahren, weil deren Städte so zersiedelt sind (suburbs). Darum fährt man dort auch gerne große Autos, weil die mehr wie ein fahrendes Wohnzimmer sind.
Zu Fuß oder mit Rad, Bus oder Zug kommt man dort nicht weit. Bei uns ist das anders.