Oui j’avoue c’est assez fou, j’en ai vu quelques un des ces ULM train rentrant carbone etc dans le hangar Tecnam à LFHN, on dirait des petites formules 1 et ils sont équipés glass cockpit.

Niveau perf ça tourne bien avec du 180kts et FL100 mais je suis d’accord qu’à cette gamme de prix autant faire de l’avion.

Le seul avantage est peut être la vitesse de décrochage à 35kts, et encore je pense que j’aurais peur de voler aussi lentement.

D’autant plus que les mini turbines arrivent sur les avions de loisir donc ça va commencer à être très sympa (et cher, mais ça c’est logique).