Mehr als 4.000 Euro kann der Weg zum Führerschein inzwischen kosten. Wie man die Kosten senken könnte, dazu hat sich der Fahrlehrerverband in BW Gedanken gemacht.
Hab auch mal gehört, dass sowas heute zu den Boni gehört mit dem man Azubis lockt. Gab ja mal Handwerkermangel und das ist bestimmt ganz nice wenn der Azubi im letzten Lehrjahr auch mal den Maler-Bulli fahren kann. Kommt ja auch dem Betrieb zugute, dann kann man sich das geschickterweise vielleicht wirklich teilen.
Momentan ist das Auto auf dem Land halt die einzige Alternative. Ich halte es sehr unrealistisch, dass deshalb kurzfristig ein weitaus besseres Nahverkehrsnetz in ganz Deutschland aufgebaut wird, das auch noch so effizient ist, dass es sich lohnt, größtenteils leere Busse durch die Dörfer zu schicken.
Ich bin auch für weniger Autoverkehr, aber für die ländliche Bevölkerung ist das gerade nicht machbar. Und wenn du es denen schwerer machst, an ein Auto zu kommen und ihnen ihre, auf dem Land nochmal wichtigere, Mobilität zu nehmen, wird es nicht lange gut gehen.
Momentan ist das Auto auf dem Land halt die einzige Alternative.
Du sprichst mir also meine Hoffnung und meinen Sarkasmus ab? Zum Glück haben wir Realisten wie dich, die Leute wie mich auf den Teppich zurückholen. Ich verspreche, die CDU bei meiner nächsten Wahlentscheidung wieder näher zu betrachten, die klingen wie du.
Gründe egal, weniger Leute die Autofahren gut. Ja ich weiß is nich so einfach aber meh.
Jo eindeutig pro Gesellschaft, wo Mobilität eine Frage von Reichtum ist /s
Ist halt ziemlich doof für junge Leute auf dem Land, die dann nirgendwo hin können
Ist auch doof wenn man eine Ausbildung anfängt und nicht nur am Schreibtisch arbeitet oder am Fließband.
Oh je, da müsste der arme Firmenchef einen Zuschuss zum Führerscheinleisten leisten. Denkt denn niemand an die reichen?
Hab auch mal gehört, dass sowas heute zu den Boni gehört mit dem man Azubis lockt. Gab ja mal Handwerkermangel und das ist bestimmt ganz nice wenn der Azubi im letzten Lehrjahr auch mal den Maler-Bulli fahren kann. Kommt ja auch dem Betrieb zugute, dann kann man sich das geschickterweise vielleicht wirklich teilen.
Genau so.
Wie zielsicher dein Argument am eigentlichen Problem vorbeigeht, ist beeindruckend.
Aber ja, ich halte Menschen unter 18 auch für vernachlässigbar. /s
Momentan ist das Auto auf dem Land halt die einzige Alternative. Ich halte es sehr unrealistisch, dass deshalb kurzfristig ein weitaus besseres Nahverkehrsnetz in ganz Deutschland aufgebaut wird, das auch noch so effizient ist, dass es sich lohnt, größtenteils leere Busse durch die Dörfer zu schicken.
Ich bin auch für weniger Autoverkehr, aber für die ländliche Bevölkerung ist das gerade nicht machbar. Und wenn du es denen schwerer machst, an ein Auto zu kommen und ihnen ihre, auf dem Land nochmal wichtigere, Mobilität zu nehmen, wird es nicht lange gut gehen.
Da hilft dann auch dein Sarkasmus nicht weiter.
Du sprichst mir also meine Hoffnung und meinen Sarkasmus ab? Zum Glück haben wir Realisten wie dich, die Leute wie mich auf den Teppich zurückholen. Ich verspreche, die CDU bei meiner nächsten Wahlentscheidung wieder näher zu betrachten, die klingen wie du.
Mit der CDU wird das aber vermutlich auch langfristig nichts…
Aber es bringt halt auch nichts, andere gegen sich aufzubringen, indem man ihnen das Autofahren auf einmal quasi verbieten will.
Die originale Aussage war halt sehr extrem. Und wie du weißt: nur ein Sith kennt nichts als Extreme. Oder so.
Was die Landbevölkerung an Miete spart, muss sie halt in Mobilität stecken