In der französischen Hauptstadt hat eine knappe Mehrheit dafür gestimmt, die Parkgebühren für schwere Stadtgeländewagen zu verdreifachen. Darauf zielt auch die Pariser Verwaltung. Der Sondertarif soll nur für Besucher gelten.
Über die Details kann man natürlich immer streiten, ich finde die Grundsatzidee aber gut.
Unzufrieden bin ich mit den Sonder-Regelungen für die Anwohner.
Was gut ist und ich gerecht finde: Wer ein dickes Auto fährt, sollte auch dick bezahlen. Es kann doch nicht sein, dass die Autos immer größer werden und dadurch unnötig schwerer werden. Das kostet Energie und Platz.
Wer zwei Parkplätze mit seiner fetten Karre belegt und dann auch noch zur Hälfte in der Straße steht, weil Überbreite muss “besteuert” werden. Diese Fehlentwicklung der Autohersteller ist nicht umweltfreundlich und es gehört deswegen dagegen gesteuert, da die Gesellschaft das so nicht will.
Da hast du mich wohl missverstanden - gleiches Recht für alle soll mMn gelten. Warum die Anwohner von dieser Regelung GENERELL ausnehmen? Da würde ich eher Sondergenehmigungen erwarten, z.B. Behinderte, die ein großes Auto brauchen. Man will ja zwei Dinge erreichen: 1. dass die Stadt leerer von Autos wird und 2. generell große Autos fernhalten. Das Erste erreicht man eher durch Reduzierung der Parkflächen, das zweite durch konsequente Umsetzung der Regeln ohne nicht notwendige Ausnahmen.
Deswegen bin ich eben mit dieser Ausnahme für die Anwohner unzufrieden.
Es geht hier bei den Ausnahmen mMn nicht um die Touristen, sondern in erster Linie um Pendler. Und da bin ich auch wieder dabei: die dicken Schiffe können auf dem P+R Parkplatz am Stadtrand auch das Doppelte kosten, weil sie fast doppelt so viel Parkfläche belegen. Schau dir die Parkplätze doch an, da passt kaum jemand in die zwei Striche rein.
Über die Details kann man natürlich immer streiten, ich finde die Grundsatzidee aber gut.
Unzufrieden bin ich mit den Sonder-Regelungen für die Anwohner.
Was gut ist und ich gerecht finde: Wer ein dickes Auto fährt, sollte auch dick bezahlen. Es kann doch nicht sein, dass die Autos immer größer werden und dadurch unnötig schwerer werden. Das kostet Energie und Platz.
Wer zwei Parkplätze mit seiner fetten Karre belegt und dann auch noch zur Hälfte in der Straße steht, weil Überbreite muss “besteuert” werden. Diese Fehlentwicklung der Autohersteller ist nicht umweltfreundlich und es gehört deswegen dagegen gesteuert, da die Gesellschaft das so nicht will.
Alle Einwohner von Paris sind ausgenommen, ebenso Taxis, Handwerker und Pflegedienste.
Es geht darum, die Touris zahlen zu lassen.
Da hast du mich wohl missverstanden - gleiches Recht für alle soll mMn gelten. Warum die Anwohner von dieser Regelung GENERELL ausnehmen? Da würde ich eher Sondergenehmigungen erwarten, z.B. Behinderte, die ein großes Auto brauchen. Man will ja zwei Dinge erreichen: 1. dass die Stadt leerer von Autos wird und 2. generell große Autos fernhalten. Das Erste erreicht man eher durch Reduzierung der Parkflächen, das zweite durch konsequente Umsetzung der Regeln ohne nicht notwendige Ausnahmen. Deswegen bin ich eben mit dieser Ausnahme für die Anwohner unzufrieden.
Es geht hier bei den Ausnahmen mMn nicht um die Touristen, sondern in erster Linie um Pendler. Und da bin ich auch wieder dabei: die dicken Schiffe können auf dem P+R Parkplatz am Stadtrand auch das Doppelte kosten, weil sie fast doppelt so viel Parkfläche belegen. Schau dir die Parkplätze doch an, da passt kaum jemand in die zwei Striche rein.