Je regarde ce qu’il s’est passé hier à BCN et surtout les NOTAM (notice to airmen) et METAR (meteorological aerodrome report) de LEBL et c’est plutôt violent.
Vers 0630h il y a les premières mentions de VCTS -RA (thunderstorm in the vicinity, light rain) puis après c’est l’orgie. +TSRA de 8h à 11h (heavy thunderstorm with rain).
Niveau NOTAM c’est la fête aussi, il y a des du ILS U/S (instrument landing system unserviceable) due to flood, 3 tonnes de lumières au sol HS et je ne sais pas ce que ça donne à l’intérieur du terminal.
Et malgré tout ça, Barcelone génère moins de retard ce matin que Paris CDG :)
Bonjour, comment va Camus ?
Je regarde ce qu’il s’est passé hier à BCN et surtout les NOTAM (notice to airmen) et METAR (meteorological aerodrome report) de LEBL et c’est plutôt violent.
Vers 0630h il y a les premières mentions de VCTS -RA (thunderstorm in the vicinity, light rain) puis après c’est l’orgie. +TSRA de 8h à 11h (heavy thunderstorm with rain).
Exemple (avec traduction pour les non aéro):
Niveau NOTAM c’est la fête aussi, il y a des du ILS U/S (instrument landing system unserviceable) due to flood, 3 tonnes de lumières au sol HS et je ne sais pas ce que ça donne à l’intérieur du terminal.
Et malgré tout ça, Barcelone génère moins de retard ce matin que Paris CDG :)
Ça va bien, l’aéroport a un peu pris l’eau mais sinon ça va 😄
Ah oui, la deuxième tempête est déjà arrivée !? J’espère qur ça sera moins pire cette fois çi.
J’ai bossé un an pour l’aviation du côté software mais j’ai quand même rien compris haha
Ahah, t’inquiètes pas ceux qui bossent dans les opérations aériennes n’ont sûrement rien compris à ton code également.