Die Komponenten kommen aus unbedenklichen Quellen:
Velo-de-Ville verbaut Lichter von Bumm, die werden in D hergestellt.
Lenker und Vorbau sind von Ergotec, die produzieren in Wickede (Ruhr).
Die Reifen sind von Schwalbe, die fertigen zwar in Vietnam (Reifen, Räder) und Indonesien (Formen). Aber die Produktion ist in eigenen Werken, daher würde ich zugute halten, dass die Bedingungen dort nicht schlecht sind.
Die Gepäckträger sind großteils von Racktime/Tubus, die produzieren in Deutschland, Vietnam, Taiwan und Shenzhen.
Die Schaltungen sind von hauptsächlich von Shimano und Rohloff. Ein paar wenige von Pinion und Enviolo (NuVinci).
Shimano fertigt in Singapur, Malaysia, China und Japan. Ich glaube nicht, dass die Arbeitsbedingungen in Singapur oder Japan schlecht sind, die haben ein höheres BIP je Einwohner als wir.
Mit kompletten Rest meine ich die Montage.
Die Komponenten kommen aus unbedenklichen Quellen:
Velo-de-Ville verbaut Lichter von Bumm, die werden in D hergestellt.
Lenker und Vorbau sind von Ergotec, die produzieren in Wickede (Ruhr).
Die Reifen sind von Schwalbe, die fertigen zwar in Vietnam (Reifen, Räder) und Indonesien (Formen). Aber die Produktion ist in eigenen Werken, daher würde ich zugute halten, dass die Bedingungen dort nicht schlecht sind.
Die Gepäckträger sind großteils von Racktime/Tubus, die produzieren in Deutschland, Vietnam, Taiwan und Shenzhen.
Die Schaltungen sind von hauptsächlich von Shimano und Rohloff. Ein paar wenige von Pinion und Enviolo (NuVinci).
Die Bremsen sind von Magura und Shimano.
Naja, dann sind wir wieder zurück bei “Design und Endmontage in Deutschland ist häufiger, als man denkt.” Velo-de-Ville ist kein Einzelbeispiel.