Design und Endmontage in Deutschland ist häufiger, als man denkt. Aber meinst du die gesamte Produktion? Bauxit und Eisenerz aus D findest du schon nicht. Auch Hersteller von Antrieben allein aus Europa wird schwierig zu finden sein, wenn selbst Campagnolo u.a. in China und Taiwan produziert.
Ja eben nicht den kompletten Rest. Die Komponenten kommen ja auch aus Fernost. Das unterscheidet sie nicht von Diamant, Cycle Union, Rose, Canyon… Nur die Lackierung kommt noch dazu und dass man alles aussuchen kann, anstatt vorgefertigte Modelle zu wählen.
Die Komponenten kommen aus unbedenklichen Quellen:
Velo-de-Ville verbaut Lichter von Bumm, die werden in D hergestellt.
Lenker und Vorbau sind von Ergotec, die produzieren in Wickede (Ruhr).
Die Reifen sind von Schwalbe, die fertigen zwar in Vietnam (Reifen, Räder) und Indonesien (Formen). Aber die Produktion ist in eigenen Werken, daher würde ich zugute halten, dass die Bedingungen dort nicht schlecht sind.
Die Gepäckträger sind großteils von Racktime/Tubus, die produzieren in Deutschland, Vietnam, Taiwan und Shenzhen.
Die Schaltungen sind von hauptsächlich von Shimano und Rohloff. Ein paar wenige von Pinion und Enviolo (NuVinci).
Shimano fertigt in Singapur, Malaysia, China und Japan. Ich glaube nicht, dass die Arbeitsbedingungen in Singapur oder Japan schlecht sind, die haben ein höheres BIP je Einwohner als wir.
Eine Liste wird schwer, aber Rahmenbau in Deutschland gibt es eigentlich nur noch von Kleinstherstellern für Liebhaber im Luxuspreis-Segment (>4000€) und dann nur aus Stahl. Bei einem Carbon-Rahmen made in Germany wird’s schon deutlich 5-stellig wenn du überhaupt was findest, und Alu-Produktion gibt es hier nicht mehr, weil es in der Preisklasse eh keinen Sinn macht.
Selbst Riese & Müller produziert alle Rahmen in Asien.
Aber es gibt in Asien halt auch solche und solche Produktion. Die Arbeitsbedingungen und Qualität hängen von effektiven Kontrollen vor Ort durch die beauftragenden Firmen ab.
Gibt es eine Liste der Hersteller, die in Deutschland oder Europa produzieren?
Cube gilt vielen als heimischer Hersteller, lässt seine Rahmen allerdings unter Zweifelhaften Bedingungen in Kambodscha herstellen.
Design und Endmontage in Deutschland ist häufiger, als man denkt. Aber meinst du die gesamte Produktion? Bauxit und Eisenerz aus D findest du schon nicht. Auch Hersteller von Antrieben allein aus Europa wird schwierig zu finden sein, wenn selbst Campagnolo u.a. in China und Taiwan produziert.
Die Welt ist flach geworden.
AT Zweirad (Velo De Ville) lässt die Rahmen schweißen, macht den kompletten Rest aber hier, inkl. Lackierung.
Ja eben nicht den kompletten Rest. Die Komponenten kommen ja auch aus Fernost. Das unterscheidet sie nicht von Diamant, Cycle Union, Rose, Canyon… Nur die Lackierung kommt noch dazu und dass man alles aussuchen kann, anstatt vorgefertigte Modelle zu wählen.
Mit kompletten Rest meine ich die Montage.
Die Komponenten kommen aus unbedenklichen Quellen:
Velo-de-Ville verbaut Lichter von Bumm, die werden in D hergestellt.
Lenker und Vorbau sind von Ergotec, die produzieren in Wickede (Ruhr).
Die Reifen sind von Schwalbe, die fertigen zwar in Vietnam (Reifen, Räder) und Indonesien (Formen). Aber die Produktion ist in eigenen Werken, daher würde ich zugute halten, dass die Bedingungen dort nicht schlecht sind.
Die Gepäckträger sind großteils von Racktime/Tubus, die produzieren in Deutschland, Vietnam, Taiwan und Shenzhen.
Die Schaltungen sind von hauptsächlich von Shimano und Rohloff. Ein paar wenige von Pinion und Enviolo (NuVinci).
Die Bremsen sind von Magura und Shimano.
Naja, dann sind wir wieder zurück bei “Design und Endmontage in Deutschland ist häufiger, als man denkt.” Velo-de-Ville ist kein Einzelbeispiel.
Eine Liste wird schwer, aber Rahmenbau in Deutschland gibt es eigentlich nur noch von Kleinstherstellern für Liebhaber im Luxuspreis-Segment (>4000€) und dann nur aus Stahl. Bei einem Carbon-Rahmen made in Germany wird’s schon deutlich 5-stellig wenn du überhaupt was findest, und Alu-Produktion gibt es hier nicht mehr, weil es in der Preisklasse eh keinen Sinn macht.
Selbst Riese & Müller produziert alle Rahmen in Asien.
Aber es gibt in Asien halt auch solche und solche Produktion. Die Arbeitsbedingungen und Qualität hängen von effektiven Kontrollen vor Ort durch die beauftragenden Firmen ab.
Wusste ich tatsächlich nicht.
Können Schweißroboter das nicht? @[email protected]
Rohloff ist aus Deutschland. In Europa gibt es sicher noch mehr.
Guter Punkt. In Ländern wie Japan oder Taiwan habe ich null Bedenken bezüglich Arbeitsbedingungen und Qualität.
Du hast natürlich Recht. SON ist aus Deutschland. RenéHERSE ist aus Frankreich. Velo Orange ist aus den USA. Ich dachte jetzt nur an die “Standards”.
Busch und Müller produziert in Deutschland, ist aber nicht ganz billig. Scheinwerfer ab 60€.
Herrmans ist auch nicht schlecht gibt es für die Hälfte und produzieren auch in Europa, jedenfalls schreiben sie das.
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Ist halt genau wie bei Cube nur die Endmontage hier.
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Oder gebraucht kaufen
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It’s like raiaaaiiin …
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“Ironic” (Alanis Morissette)
Du musstest basteln weil Vorbesitzer nicht basteln wollten, und jetzt willst du nicht mehr basteln.